PMK is A noBAD Friend

Posts tagged “nghiệp

Hệ thống công thức Lý 12 – Giải nhanh các câu trắc nghiệm

PHẦN ĐẦU

I. LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI.

cong thuc ly

Hiện nay, khi mà hình thức thi trắc nghiệm được áp dụng trong các kì thi tốt nghiệp và tuyển sinh đại học, cao đẳng thì yêu cầu về phương pháp giải nhanh và tối ưu các câu hỏi trắc nghiệm, đặc biệt là các câu hỏi trắc nghiệm định lượng là rất cấp thiết để các em có thể đạt kết quả cao trong các kì thi đó.

Để giúp các em học sinh nắm được một cách có hệ thống các công thức trong chương trình Vật Lý 12 Cơ bản từ đó suy ra một số công thức, kiến thức khác dùng để giải nhanh các bài tập trắc nghiệm định lượng, tôi tập hợp ra đây các công thức có trong sách giáo theo từng phần, kèm theo đó là một số công thức, kiến thức rút ra được khi giải một số bài tập khó, hay và điển hình. Hy vọng rằng tập tài liệu này giúp ích được một chút gì đó cho các quí đồng nghiệp trong quá trình giảng dạy và các em học sinh trong quá trình kiểm tra, thi cử.

 II. ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI ÁP DỤNG

 1) Đối tượng sử dụng đề tài:

Học sinh học lớp 12 ôn thi tốt nghiệp và thi tuyển sinh đại học, cao đẳng.

2) Phạm vi áp dụng:

Toàn bộ chương trình Vật Lý 12 – Ban Cơ bản.

III. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

Xác định đối tượng học sinh áp dụng đề tài.

Tập hợp các công thức trong sách giáo khoa một cách có hệ thống theo từng phần.

Đưa ra một số công thức, kiến chưa ghi trong sách giáo khoa nhưng được suy ra khi giải một số bài tập điển hình.

Kiểm tra sự tiếp thu của học sinh bằng các đề ôn luyện.

Đánh giá, đưa ra sự điều chỉnh, bổ sung cho phù hợp.

 NỘI DUNG

giai nhanh trac nghiem

KẾT LUẬN

Thực tế giảng dạy và kết quả các kì thi trong năm học 2008 – 2009 của trường THPT Bùi Thị Xuân, Phan Thiết, Bình Thuận, nơi tôi đang công tác cho thấy việc các em học sinh sử dụng hệ thống kiến thức trên đây để giải các câu hỏi trắc nghiệm định lượng trong các đề thi tốt nghiệp và tuyển sinh môn Vật Lý cho kết quả rất tốt.

Tuy nhiên, vẫn còn một bộ phận học sinh cho rằng rất khó học thuộc hết các công thức trên. Để giải quyết vấn đề này tôi đã đưa ra cho học sinh của tôi một giải pháp là không cần học thuộc lòng các công thức này mà hãy tự giải nhiều đề ôn luyện. Trong quá trình giải nếu liên quan đến kiến thức nào thì cứ mở tài liệu ra xem phần đó, sau một thời gian sẽ tự khắc nhớ hết mà không cần sử dụng tài liệu nữa.

Do thời gian còn eo hẹp nên tài liệu trình bày chưa thật hoàn chỉnh, còn thiếu các ví dụ minh họa và chắc chắn sẽ không tránh khỏi những thiếu sót. Rất mong nhận được những nhận xét, góp ý của các quí đồng nghiệp để xây dựng được một tập tài liệu hoàn hảo hơn.

Xin chân thành cảm ơn.

Link download: http://thuvienvatly.com/home/component/option,com_remository/Itemid,215/func,fileinfo/id,7629/

Dương Văn Đổng

Trường THPT Bùi Thị Xuân, Phan Thiết, Bình Thuận


Chuyện của một tay phượt

Trông anh nhỏ thó, khuôn mặt có cái gì đó “lành lành” của người dân tộc vùng cao. Nhìn vẻ bề ngoài, ít ai nghĩ anh lại là một tay phượt chuyên nghiệp. Những kỉ niệm, kinh nghiệm, những câu chuyện “dặm dài” anh kể khiến tôi phần nào hiểu hơn về dân phượt.

Chân dung tay phượt

1
Phút nghỉ ngơi thú vị

Anh là Vũ Hoàng Long (dân phượt vẫn biết đến anh với cái tên Tiểu Vũ) quê ở huyện miền núi Tân Yên (tỉnh Bắc Giang) hiện đang là phóng viên cho một tờ báo điện tử tại Hà Nội. Đặc thù nghề nghiệp cùng sở thích “xê dịch” khiến anh trở thành tín đồ của phượt cách đây đã ngót nghét cả chục năm.

Là tay phượt “cứng”, mỗi tháng đều “xách” xe phượt trên nhiều cung đường khác nhau, Tiểu Vũ tỏ rõ là tay có nhiều kinh nghiệm đi du lịch bụi bằng xe máy. Hiện tại anh là đầu mối liên lạc, là Đội trưởng của nhiều nhóm phượt. Tuy vậy, Tiểu Vũ cũng chỉ dám nhận mình là kẻ “hậu bối” bên cạnh những dân phượt lão làng. Những cái tên như Tùng tabalo, Dương Dugia, Cao Sơn… với hơn 20 năm “chinh chiến dặm dài” đáng để anh học tập và tiếp thu kinh nghiệm.

“Mình bắt đầu thích đi từ năm 2001, một anh bạn làm du lịch rủ lên Hà Giang bằng xe máy. Những cung đường ở các huyện vùng cao Quản Bạ, Đồng Văn, Mèo Vạc và đỉnh Lũng Cú khiến mình có một cảm giác mãnh liệt, đẹp đến khó tả. Sau chuyến đó về ốm khật khừ gần nửa tháng nhưng cũng “nhiễm bệnh đi” từ đó” – Tiểu Vũ kể.

1
Mỗi cung đường đi qua đều đem đến những điều mới lạ

Anh nói thêm: “Chuyến đi đầu tiên cho mình thật nhiều thứ: bạn bè, trải nghiệm những cảm giác mới. Biết thêm nhiều điều hơn về văn hoá, con người mỗi nơi đặt chân qua. Hơn thế, mình còn có cơ hội rèn luyện tính kiên trì, biết đối mặt với sự nguy hiểm, tính phiêu du ngấm dần vào máu”.

Kể từ chuyến lên Hà Giang lần đầu tiên, đến nay, Tiểu Vũ đã quay lại Hà Giang nhiều lần và cũng đã đi gần hết các điểm phượt nổi tiếng của các tỉnh miền núi phía Bắc như Hoàng Su Phì, Tây Côn Lĩnh (Hà Giang), Bản Giốc (Cao Bằng), Apachải (Lai Châu), Ý tý (Lào Cai), Mù Cang Chải (Yên Bái), Pù Luông (Thanh Hóa)… Hiếm khi thấy Tiểu Vũ ở nhà vào thứ 7, chủ nhật hay những dịp nghỉ Lễ. Với anh, có cơ hội là đi. Đồ đạc, balô, xe máy luôn sẵn sàng, cứ có hứng là: “Lên đường!”

Chuyện đi phượt

Mấy năm trở lại đây, phong trào phượt trong giới trẻ ngày càng lên cao. Thế mới biết có thật nhiều bạn trẻ muốn đi, muốn hiểu, muốn khám phá nhiều hơn. Một loạt các diễn đàn được lập ra và đó thực sự là những chiếc cầu nối của dân phượt.

Bạn Trần Quang Huy – dân phượt mới vào nghề – cho hay: “Nếu muốn khám phá hay gia nhập dân phượt thì việc lang thang tại các diễn đàn là rất có ích. Mọi thông tin về điểm đi cũng như những kinh nghiệm sẽ được chia sẻ tại đây. Em là dân phượt amateur, chưa biết nhiều người nhưng khi vào diễn đàn, em được tham gia vào nhiều hội, nhóm, có cơ hội “bám càng” những anh chị đi trước”.

Vì lẽ đó mà số “tín đồ” phượt xe máy ngày càng đông. Họ là sinh viên, học sinh hay làm bất cứ một ngành nghề nào. Diễn đàn chính là nơi kết nối họ. Từ những người không quen biết nhờ đi với nhau mà bỗng chốc gắn bó với nhau, thậm chí “sống – chết” với nhau.

Tuy nhiên, theo Tiểu Vũ, không phải cứ dăm ba người tụ họp họp nhau lại, “xách” xe đi thì gọi là dân phượt. Dân phượt đúng là phải có cái máu đi, phải đam mê thực sự, phải có tinh thần chịu đựng tốt. Đừng nghĩ đi phượt là không có tổ chức. Ngược lại, chuyến đi phải được chuẩn bị thật chu đáo và tổ chức một cách chặt chẽ, nếu không, sẽ rất nguy hiểm.

1
Đi phượt thường xuyên phải đối mặt với nguy hiểm

Còn nhớ cách đây vài tháng, cư dân phượt bàng hoàng khi nghe tin về vụ tai nạn trên cung đường từ Thái Nguyên đi Bắc Kạn. Hai bạn trẻ “mới vào nghề” chạy xe máy trong lúc trời tối, vượt xe ôtô, bị chói pha của xe đối diện đâm vào một cụ già khiến cụ chết tại chỗ. Bạn trai cầm lái tử nạn còn bạn gái ngồi sau bị chấn thương sọ não. Đó là lời cảnh báo cũng là bài học đắt giá cho cộng đồng dân phượt.

Theo ý kiến của những tay cự phách trong làng phượt thì việc thận trọng và điềm tĩnh là điều tối quan trọng trong những chuyến đi. Cần phải tìm hiểu kĩ về điểm đến, đi có tổ chức và chuẩn bị kĩ lưỡng. Những bạn mới vào nên tiếp thu kinh nghiệm của những người đã đi thạo. Điều đó chẳng bao giờ thừa.

Những kỉ niệm khó quên

Gần chục năm “nhẵn mặt” trên các con đường, đi hàng trăm chuyến, với Tiểu Vũ, mỗi chuyến đi đều ghi dấu những kỉ niệm, cảm xúc và không chuyến đi nào là không có chuyện. Điểm đến thường là những nơi hẻo lánh khó đi. Đường xấu, bùn lầy, đá tảng do phá mìn dải trên đường nên thường không tránh khỏi tai nạn. Có chăng là chỉ ở mức độ nhẹ hay nặng mà thôi.

1

1
Không dám đi đường xấu, không phải là dân phượt

Lần đi đáng nhớ của Tiểu Vũ là chuyến phượt Quảng Ninh. Anh bị tai nạn ở đoạn dốc 3 tầng (Tiên Yên, Quảng Ninh). Đó là một con dốc nhỏ có 3 khúc cua ngoặt liên tiếp. Qua được 2 khúc cua đầu, anh  không ngờ còn khúc cua thứ 3 nên không điều chỉnh tay lái kịp. Chỉ còn cách đâm thẳng vào cột cây số mới khiến anh không lao xuống vực. Xe hỏng, Tiểu Vũ bị gãy tay và khâu nhiều mũi ở đầu, vai. Đó là kinh nghiệm quý báu cho Tiểu Vũ ở những chuyến đi sau này.

Lần khác, nhóm của Vũ đi Bát Xát – Lào Cai đúng vào đợt lũ hè năm 2008. Sạt núi, sạt đường khiến cả nhóm bị tắc lại 1 ngày tại Bát Xát. Điện thoại hết pin, bụng thì đói, nếu không có người dân tại đây giúp đỡ chắc nhóm không còn đủ sức trở về.

Tiểu Vũ cho rằng, cái thú của người đi phượt là tính chủ động, thích tự mình khám phá và có máu phiêu lưu. Chính vì thế, cuối năm 2008, anh cùng hai người bạn quyết tâm tự chinh phục đỉnh Fansifan mà không cần sự giúp đỡ của các Công ty du lịch. Thông thường, muốn “leo Fan” người đi cần phải được tổ chức đi theo tour với một lộ trình định sẵn cùng sự giúp đỡ của tour guide (người dẫn đường) cũng như porter (người vác đồ kiêm nấu nướng).

1
Chinh phục đỉnh Fansifan

Để chinh phục đỉnh núi cao nhất Đông Dương, Tiểu Vũ mất cả tháng trời dậy chạy vào buổi sáng sớm và tập thể dục hàng ngày. Vậy mà khi bước vào cuộc hành trình cũng có lúc tưởng như chùn chân vì mỏi và mệt. Tự tổ chức đi, không guide, không porter lại gùi trên vai 20kg đồ ăn và hành lí khiến cả nhóm như lả đi. Đến nhập nhoạng tối thì nhóm bị lạc đường do mất dấu đoàn đi trước.

Tiểu Vũ kể: “Là dân vùng núi, kinh nghiệm đi rừng từ hồi còn nhỏ đúng là đã cứu mình lúc này. Dùng đèn pin cố tìm những dấu chân, những vết phạt cây hoặc vỏ bánh kẹo để lại nhưng cuối cùng cũng phải hơn 4 tiếng sau nhóm của Vũ mới tìm ra lộ trình chính. Về đến điểm nghỉ chân đã 11h đêm, ngửi thấy mùi thức ăn mới biết thế nào là cái cảm giác “chết đi, sống lại”.

Ở Việt Nam, những người trẻ đi phượt như Tiểu Vũ ngày càng nhiều. Họ đang đi, đang “xê dịch” để thêm yêu những mảnh đất, những con người của đất nước mình hơn. Họ đi để thấu hiểu nhiều hơn, đi để thấy rằng: Cuộc sống thật nhiều ý nghĩa.

 

Thông tin về Phượt

1. Phượt là gì?: Chưa có một định nghĩa chính xác nào về phượt nhưng hiểu theo cách đơn giản: Khái niệm phượt chỉ những người đi du lịch bụi, thông thường là du lịch bụi bằng xe máy. Họ không chọn những cung đường đơn giản với đường quốc lộ thẳng băng mà điểm đến là những bản làng xa xôi vẫn còn giữ được nếp sống nguyên sơ, nơi ít khách du lịch đặt chân tới. Đó có thể là vùng rừng núi Tây Bắc hùng vĩ hay Tây Nguyên hoang dã, là những miền đất địa đầu Tổ quốc hay khúc ruột miền Trung đầy nắng gió.

 

1
Những cung đường đẹp luôn hút hồn dân phượt

 

2. Thời điểm: Với thời tiết miền Bắc, thời điểm đẹp nhất để đi phượt bằng xe máy là ngay sau Tết âm lịch hoặc từ cuối tháng 9 đến đầu tháng 12.

3. Loại xe: Nên sử dụng những loại xe thông dụng như Dream, Viva, Future, Wave, Sirius, Jupiter… Những loại xe này nhẹ, dễ đi và dễ sửa chữa.

4. Chuẩn bị lên đường phượt:

–   Quần áo đi xe máy chuyên dụng (bộ five seasons, giá khoảng 200.000đ/bộ): dày dặn, chống mưa gió tốt, có bọc đầu gối, bọc khớp tay, có nhiều lớp để có thể tách ra dễ dàng.

–   Giầy đi xe máy chuyên dụng: cổ cao giữ ấm chân, đế cứng để chống chân xuống đường đá, da trơn để không thấm nước.

–   Ủng nilon: ngăn nước mưa hoặc nước suối không ngấm vào giầy.

–   Mũ bảo hiểm: nên dùng mũ có cằm và có kính chắn gió.

–   Bản đồ địa hình: chi tiết tới từng ngõ ngách trong khu vực định tới.

–   Đồ nghề sửa xe (giá khoảng 300.000đ/bộ): bơm, bộ tròng mở lốp, săm, miếng vá, cờ – lê, bugi, dây côn, tay côn, keo 502, dây kéo xe…

–   Một số vật dụng thiết yếu khác: lều, túi ngủ, bếp ga du lịch nhỏ, đồ ăn, nồi niêu, C sủi (đủ mỗi người uống 1 viên/ngày để tăng cường sức lực), salon gel, thuốc đau bụng, thuốc cảm, dầu gió, bông băng, thuốc sát trùng, thuốc bỏng, thuốc tím, áo mưa, găng tay, dao díp, đèn pin đeo trán…

–   Phụ trợ (trang bị nếu có điều kiện): đồng hồ đa năng đo độ cao, huyết áp, khí quyển; GPS; ống nhòm; những món đồ nhỏ để tặng trẻ em dân tộc những vùng đi qua.

 

1
Chuẩn bị đồ tặng trẻ em dân tộc

 

5. Một vài kinh nghiệm của dân phượt:

– Số lượng thành viên: Khoảng 10 người, từ 4 – 5 xe là hợp lí vì đi đông rất khó quản lí. Số lượng thành viên nữ luôn nhỏ hơn hoặc bằng số thành viên nam. Trong đoàn nên có một trưởng đoàn để kèm đoàn khi chạy xe cũng như tổ chức chuyến đi. Người trưởng đoàn là tay lái cứng, có kinh nghiệm.

– Chạy xe: Chỉ nên chạy tối đa không quá 200km/ngày. Chạy nhiều gây mệt mỏi, bị lì về cảm giác rất nguy hiểm. Luôn làm chủ tốc độ và quyết đoán trên những đoạn đường cua, dốc và khi vượt ôtô. Hạn chế chạy vào ban đêm. Qua suối, ngầm nên để người có kinh nghiêm qua trước. Những đoạn suối sâu, có đá ngầm tốt nhất là làm bè hoặc khiêng xe qua.

 

Nguyễn Hạnh


Panasonic Lumix LX5

Sau thời gian dài chờ đợi, Panasonic đã làm người dùng hài lòng với việc giới thiệu mẫu máy ảnh Lumix LX5 – tiếp bước dòng máy Lumix LX3 danh tiếng.

 

 

Lumix LX5 có thiết kế vỏ ngoài chắc chắn và gọn gàng. Nhà sản xuất đã thêm vào phía bên phải phần tay nắm giống với các máy DSLR giúp cầm máy chắc chắn và dễ dàng hơn.

Cùng với chân hot-shoe trên nóc máy, người dùng có thể sử dụng kèm các phụ kiện cho LX5 như kính ngắm quang học điện tử (EVF – Electric View Finder) hay flash rời.

Bộ cảm biến ảnh CCD có độ phân giải 10.1 Megapixel tuy không lớn như những máy ảnh ra cùng thời điểm, nhưng lại có kích thước tới 1/1.63”. Lumix LX5 sử dụng bộ xử lý ảnh công nghệ Venus Engine FHD mới cho phép tổng hợp hình ảnh và tăng cường độ nhạy sáng hơn nên có thể chụp và quay phim trong điều kiện thiếu sáng. Công nghệ này cũng cho tốc độ chụp cao hơn và máy ảnh có thể thực thi các tính năng tốt hơn.

Thời gian trễ của màn trập so với khi bấm nút chụp chỉ còn 0.007 giây. Điều này có nghĩa là người dùng sẽ không còn lo bị “hụt” những khoảnh khắc quý giá chỉ vì bấm mà máy không chụp ngay.

Panasonic Lumix LX5
Màn hình LCD 3 inch với 460.000 điểm ảnh

 

Lumix LX5 sở hữu một màn hình LCD 3 inch có độ phân giải 460.000 điểm ảnh. Công nghệ High CRI (Color Rendering Index) với đèn LED nên tăng khả năng hiển thị ngoài trời nắng. Ngoài ra, LX5 cũng đã đuợc tăng cuờng thêm về thời luợng sử dụng pin, có thể chụp tới 400 kiểu sau mỗi lần sạc đầy.

Ống kính Leica DC VARIO-SUMMICRON 24mm f2.0 với khả năng zoom quang 3.8x lên 90mm. Cùng với độ mở 2.0, Lumix LX5 cho phép nguời dùng có thể chụp tốt hơn trong điều kiện thiếu sáng. Hỗ trợ là tính năng chống rung hình ảnh Power O.I.S.

Panasonic Lumix LX5
Ống kính Leica DC VARIO-SUMMICRON của Lumix LX5

Ngoài ra, ống kính của LX5 được cấu tạo bởi 10 thấu kính chia thành 9 nhóm hoạt động, trong đó  có 3 thấu kính cầu, nâng tổng số bề mặt cầu của thấu kính bên trong ống lên 5. Như vậy, ảnh chụp từ LX5 có chất lượng quang học tốt hơn, tối ưu hóa màu sắc, tăng cường khả năng lên chi tiết tốt, giảm hiện tượng méo ảnh khi sử dụng ở góc rộng 24mm và hạn chế các hiện tượng quang sai như lóe sáng, bóng mờ,…

Với Lumix LX5 , người dùng có thể quay phim với độ phân giải HD theo chuẩn định dạng AVCHD Lite và Motion JPEG. Cùng với nhiều chế độ quay phim thú vị như Creative Movie, My Color và Film cho phép người dùng thỏa sức sáng tạo các thước phim của riêng mình.

Panasonic Lumix LX5Lumix LX5 còn có phiên bản màu trắng

LX5 còn có các chế độ cho phép người dùng chuyên nghiệp chỉnh tay các thông số như khẩu độ và tốc độ, đồng thời hỗ trợ những người dùng nghiệp dư bằng các tính năng tự động như Intelligent Scene Selector (tự động lựa chọn chế độ phù hợp với điều kiện chụp), Face Detection, AF Tracking, Intelligent ISO Control, My Color, Intelligent Auto (iA),… Điểm đặc biệt là chế độ iA có thể hoạt động ngay cả khi quay phim.

Ngoài khả năng hoạt động, LX5 còn có hàng loạt những phụ kiện gắn ngoài hỗ trợ tốt hơn cho khả năng chụp: Kính ngắm điện tử, bộ chuyển góc rộng, kính lọc ND, kính lọc PL, flash, bao da,….

Panasonic Lumix LX5 sẽ được chính thức bày bán trong tháng 8 với giá khoảng 499 USD (~ 9,5 triệu VNĐ)

Thông số kỹ thuật

Cảm biến hình ảnh 1/1.63-inch CCD
Độ phân giải 10.1 Megapixels
Ống kính Leica DC VARIO-SUMMICRON 24-90mm f2-3.3
Màn hình LCD LCD 3 inch với 460.000 pixels
ISO Auto, 80-3.200, mở rộng đến 6.400 và 12.800
Kích thước 233 g (không bao gồm phụ kiện và pin)
Trọng lượng 110 x 65 x 25 mm